Un adolescente de 14 años quiere conducir un scooter para ir al colegio, pero sus padres descubren que la formación práctica cuesta varias decenas de euros en autoescuela. La parte teórica del BSR, en cambio, se puede preparar gratuitamente en línea. Hacemos un repaso sobre lo que es realmente factible a distancia, lo que debe hacerse obligatoriamente de forma presencial y las opciones para reducir el costo de la formación práctica.
Parte teórica del BSR: lo que se puede preparar realmente en línea
El BSR, hoy llamado categoría AM del permiso de conducir, se compone de dos partes: una certificación teórica (ASSR 1, ASSR 2 o ASR) y una formación práctica de ocho horas. Solo la parte teórica se puede trabajar en línea de forma gratuita.
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Desde la reforma del 1 de marzo de 2019, varias plataformas gratuitas permiten repasar las pruebas de ASSR en casa. El Ministerio de Educación, el CNED, Éduscol y el sitio Zérotracas de MMA ofrecen series de entrenamiento accesibles sin inscripción de pago. Allí se pueden encontrar cuestionarios sobre seguridad vial, señalización, normas de circulación y comportamientos a adoptar en un ciclomotor.
La posibilidad de hacer el bsr en línea gratuitamente se refiere, por lo tanto, a la preparación teórica, no a la totalidad del recorrido. La prueba oficial del ASSR sigue siendo organizada por un establecimiento escolar o un GRETA, nunca como candidato libre desde casa.
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ASSR 1, ASSR 2 o ASR: qué certificación según su situación
A menudo se confunden estos tres acrónimos. La elección depende de la edad y del recorrido escolar del candidato.
- ASSR 1: realizada en clase de quinto, permite inscribirse en la formación práctica del BSR desde los 14 años para conducir un ciclomotor de 50 cm3 como máximo
- ASSR 2: realizada en clase de tercero, también sirve como requisito previo para el BSR y se solicitará más tarde al inscribirse en el permiso B
- ASR: destinada a personas no escolarizadas (aprendices, jóvenes desescolarizados, adultos), se realiza en un GRETA o un centro de formación acreditado y reemplaza el ASSR
Si ha perdido su certificación, la secretaría del establecimiento escolar donde la realizó puede proporcionar un duplicado. Sin este documento, ninguna autoescuela podrá inscribirle en la formación práctica.
Formación práctica del BSR en autoescuela: la parte que no puede ser gratuita para todos
La formación práctica dura ocho horas, distribuidas en un mínimo de dos días. Incluye cinco secuencias obligatorias: intercambios sobre las representaciones de la conducción, aprendizaje fuera de circulación, conducción en circulación, sensibilización a los riesgos y un balance con un padre o un representante legal para los menores.
Esta parte se lleva a cabo exclusivamente en una escuela de conducción acreditada, en un ciclomotor o un quadriciclo ligero según la opción elegida. Ninguna plataforma en línea puede reemplazar estas ocho horas prácticas.
Ayudas regionales para financiar la formación práctica
Varias regiones y departamentos han implementado desde 2023 dispositivos que cubren la totalidad del costo de la formación práctica para ciertos públicos. La Región Gran Este, por ejemplo, ofrece un “Coup de pouce permis AM” destinado a jóvenes inscritos en la Misión local. El Departamento del Norte revisó en 2024 su ayuda “Permis movilidad jóvenes” para aprendices y beneficiarios del RSA.
Estas ayudas hacen que el BSR sea efectivamente gratuito para las personas elegibles, pero siguen siendo territoriales. Las respuestas varían en este punto: algunas misiones locales tramitan los expedientes en unas semanas, otras tardan varios meses. Contacte su Misión local o su consejo departamental para verificar si existe un dispositivo en su zona.
Revisar el ASSR de manera efectiva en línea: método concreto
Las plataformas gratuitas ofrecen series temáticas que cubren la señalización, las normas de prioridad, el equipo obligatorio y los riesgos relacionados con el alcohol o la velocidad. Aquí hay un enfoque que funciona para preparar el examen en unos días.
- Comience por las series temáticas (señales, prioridades, comportamiento) antes de pasar a las series mixtas, para identificar sus lagunas
- Repita cada serie fallida al día siguiente: la memoria a corto plazo retiene mejor con un espaciado de 24 horas entre dos sesiones
- Concéntrese en las preguntas relacionadas con el ciclomotor y la circulación en aglomeración, que representan una parte significativa de la prueba ASSR
- Utilice los videos de situaciones propuestas por Éduscol: reproducen el formato exacto de las preguntas planteadas durante el examen oficial
La prueba oficial consiste en una veintena de preguntas de opción múltiple, a menudo acompañadas de cortos videos. Se requiere una puntuación mínima de la mitad de las respuestas correctas para validar la certificación.
Módulos AM en las plataformas de código en línea
Desde enero de 2024, varias plataformas de formación al código (Ornikar, Lepermislibre, Codes Rousseau a través de PrépaCode) han añadido módulos específicos para la categoría AM. Estos módulos complementan la preparación ASSR con preguntas orientadas hacia la conducción de un ciclomotor o un cochecito. Algunos accesos son gratuitos, otros están incluidos en fórmulas de pago, según la plataforma.
Permiso AM sin puntos y sin visita médica: lo que cambia en el día a día
El permiso AM no forma parte del sistema de puntos. Una infracción cometida al mando de un scooter de 50 cm3 no afecta al capital de puntos de un posible permiso B obtenido más tarde. El permiso AM tampoco exige una visita médica, salvo en caso de suspensión o anulación de otro permiso.
Esta categoría permite conducir ciclomotores de hasta 50 cm3 (o 4 kW para los modelos eléctricos) limitados a 45 km/h, así como quadriciclos ligeros a motor (cochecitos). La elección entre la opción ciclomotor y la opción quadriciclo se hace al inscribirse en la autoescuela, y cada opción corresponde a una formación distinta.
El BSR sigue siendo válido de por vida para las personas nacidas después del 1 de enero de 1988. Para aquellas nacidas antes de esta fecha, no se requiere ningún permiso para conducir un ciclomotor de 50 cm3, siempre que se pueda justificar una práctica anterior.